原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用延迟分离涡仿真( DDES)的方法研究了空腔和带有舱门的腔体的气动噪声特性。仿真在自由来流M=0.85下,长宽深比值为5:1:1的矩形开放腔体展开。空腔仿真的声压级幅值结果与试验数据相比误差在4%以内,频率位置的预测较好。 DDES方法对于气动噪声问题具有很好的仿真准确性。空腔仿真结果和带有舱门的结果对比后表明,舱门迫使剪切层气流更多的撞击后壁进入腔体内部,使腔体内部尤其是中部压强波动增大,声压级在低频部分增量显著,达到了5 dB左右。
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文献信息
篇名 基于DDES的有/无舱门腔体气动噪声仿真分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 延迟分离涡模拟 气动噪声 声压级 腔体 舱门
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童明波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 133 627 11.0 17.0
2 刘瑜 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
延迟分离涡模拟
气动噪声
声压级
腔体
舱门
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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