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摘要:
提出一种遭受爆炸荷载后受损结构安全性评估新方法.在灾害现场调查的基础上,首先确定一个或多个可表征结构动力反应的"损伤标识".然后建立灾害场景的数值模型,采用试算法确定爆炸荷载.当实测和计算的"损伤标识"相接近时,认为数值地重现了灾害场景.最后,根据所得到的结构动力反应评估结构的安全性能.采用该方法进行了某受爆硝化池安全性评估,效果较好.方法概念明确,适用于爆炸波传递途径较为简单、结构受损宏观信息不便获取的情况.
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文献信息
篇名 基于"损伤标识"的受爆结构安全性评估方法
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 爆炸作用 损伤标识 动力反应 安全性评估
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号
字数 5174字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林峰 同济大学建筑工程系 51 690 14.0 25.0
2 王立 2 4 1.0 2.0
3 唐海 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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爆炸作用
损伤标识
动力反应
安全性评估
研究起点
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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