基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为通过调节导流翼偏角优化网板的水动力学性能,利用水槽模型试验测得2种立式曲面缝翼式网板各3种导流翼偏角状态下的升力系数(CL)、阻力系数(CD)和升阻比(K).结果表明:1)对单缝翼立式曲面网板,冲角为20°~35°时,随着导流翼偏角的增大,网板升力系数和阻力系数均呈下降趋势.该冲角范围内,导流翼偏角为35°的网板(D1)具有较佳的水动力学性能;2)对双缝翼立式曲面V型网板,冲角为25°~ 35°时,前导流翼偏角为20°、中导流翼偏角为25°的网板(S3)具有较佳的水动力学性能.根据试验结果,建议D1网板最佳工作冲角范围为15°~ 30°,此时CL>1.2且K>2.0;S3网板最佳工作冲角范围为20°~30°,此时CL>0.8且K>3.0.导流翼偏角增加时网板升力系数的临界冲角有增加的趋势,合理调节导流翼偏角可以达到优化网板水动力学性能的目的.
推荐文章
动车组密接式车钩动力学性能碰撞试验研究
高速动车组
密接式车钩
动力学性能
碰撞试验
碰撞速度
快捷货车线路动力学性能试验方法研究(续完)
快捷货车
动力学性能
试验
考核标准
快捷货车线路动力学性能试验方法研究(待续)
快捷货车
动力学性能
试验
考核标准
两种悬挂式单轨车辆动力学性能对比分析
悬挂式单轨车辆
动力学方法
舒适性
平稳性
安全性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 2种立式曲面缝翼式网板水动力学性能的试验研究
来源期刊 南方水产科学 学科 农学
关键词 拖网网板 导流翼 水动力学性能 模型试验
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 S971.4
字数 4546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0780.2015.01.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (21)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (19)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(16)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(12)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
拖网网板
导流翼
水动力学性能
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方水产科学
双月刊
2095-0780
44-1683/S
大16开
广州市新港西路231号
46-65
1963
chi
出版文献量(篇)
1477
总下载数(次)
2
论文1v1指导