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摘要:
通过对简配车型(即取消检测硬件)在颠簸路面失火计数与失火计数工况及误报失火量化指标的统计,分析出易发生失火的路面与行驶工况,并且折算出故障灯点亮所需要的最短路面长度和运行时间,系统评估车辆误报失火故障并点亮发动机故障灯的风险。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅析简配车型取消检测硬件颠簸路面误报失火风险评估方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 失火诊断 排放损害型失火 催化器损害型失火 颠簸路面诊断 失火计数
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号 U467.3
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.09.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
失火诊断
排放损害型失火
催化器损害型失火
颠簸路面诊断
失火计数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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