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摘要:
沥青路面表面平整,行车舒适,施工工期短,养护维修简单,进入国内后发展迅猛. 然而其高温稳定性较差,易出现泛油、车辙等损害,若将温差发电技术引进可以有效降低路面温度,缓解各种高温损害. 文中通过调查分析合理的将温差发电系统引入道路系统,并以宜昌为例对其可行性进行分析.
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沥青路面
病害
修补技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温差发电在沥青路面应用的构思——以宜昌市为例
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 温差发电 沥青路面 路面损害 节能减排
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 铁路与公路设计
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U416.217
字数 3380字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范旭鹏 三峡大学土木与建筑学院 2 1 1.0 1.0
2 周钰 三峡大学土木与建筑学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
温差发电
沥青路面
路面损害
节能减排
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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