基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了预测飞机燃油箱燃油温度在飞行过程中的变化情况,基于热网络法建立了飞机燃油箱非稳态热分析模型。该模型考虑了油箱内部的换热问题,同时又考虑了燃油箱壁面与外界环境间的对流换热、辐射换热以及气流的气动加热问题,将燃油箱热分析的边界扩展至燃油箱外。采用Matlab/Simu?link软件实现了飞机整个航程内燃油箱系统的热分析研究,并将热分析计算结果与飞行测试数据进行了对比。结果表明,计算结果与飞行测试数据吻合良好,最大误差不超过3.2℃。
推荐文章
民用飞机燃油箱热特性数值仿真
热特性
燃油箱
民用飞机
数值仿真
适航取证
不同长径比弹丸对飞机燃油箱的毁伤效应研究
高速弹丸
飞机油箱
水锤效应
数值模拟
飞机油箱燃油量体积特性计算与油量测量仿真
飞机油量测量
体积特性数据库
CATIA二次开发
数据库压缩与优化
油量测量仿真
飞机燃油箱冲洗惰化过程的理论研究
燃油惰化
冲洗
换气次数
燃油箱
气体逸出
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机燃油箱热分析研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 飞机 燃油箱 燃油温度 非稳态热分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 V233.2
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振侠 西北工业大学动力与能源学院 116 992 16.0 24.0
2 吕亚国 西北工业大学动力与能源学院 55 352 11.0 14.0
3 任国哲 西北工业大学动力与能源学院 10 69 5.0 8.0
4 康振烨 西北工业大学动力与能源学院 2 25 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (31)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (4)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2020(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
飞机
燃油箱
燃油温度
非稳态热分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导