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摘要:
文章在对深圳停车收费与北京、东京等城市进行类比分析的基础上,对深圳居民的出行方式选择进行了调查,并基于二元Logit模型理论建立了深圳市停车收费影响下居民出行方式选择的概率模型,分析居民公交与小汽车出行方式选择行为的差异,探讨通过停车收费引导小汽车转向公交出行的规律.
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文献信息
篇名 停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通需求管理 停车收费 二元Logit模型 公共交通
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 41-43,77
页数 4页 分类号 U491.7
字数 3356字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹亮 深圳大学土木工程学院 29 290 9.0 16.0
5 庞钰驹 深圳大学土木工程学院 3 12 2.0 3.0
6 戴梦希 深圳大学土木工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通需求管理
停车收费
二元Logit模型
公共交通
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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