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摘要:
拖网渔船作为一种多工况船舶,其拖网状态和自由航行状态的设计要求不尽相同。为了提高该类渔船的燃油利用率,并使主机和螺旋桨的匹配更方便、高效。基于MATLAB程序语言,开发了采用导管桨(拖网)渔船的机桨匹配设计软件。该软件创建了渔船、导管桨、主机三大数据库后,基于导管桨图谱设计理论,可以完成拖网渔船的机桨匹配设计,并能根据拖网渔船各自的特点分别计算出对应的齿轮箱减速比,同时自动生成机桨匹配设计计算书。通过对42 m级拖网渔船的应用,验证了该软件适用于导管桨拖网渔船,且具有计算精度高、使用方便快捷、使用者上手简单三大优点,具有一定的工程应用价值。
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文献信息
篇名 导管桨拖网渔船的机桨匹配设计软件开发
来源期刊 渔业现代化 学科 交通运输
关键词 导管桨 拖网渔船 机桨匹配设计 软件开发
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 渔船与捕捞
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U662.9
字数 2968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9580.2015.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓君 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 26 102 6.0 9.0
2 王艺真 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 3 16 2.0 3.0
3 陈虹 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
导管桨
拖网渔船
机桨匹配设计
软件开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
渔业现代化
双月刊
1007-9580
31-1737/S
大16开
上海市赤峰路63号
4-230
1973
chi
出版文献量(篇)
2381
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15011
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