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摘要:
航空发动机装配工序数量多、工序间装配约束复杂。当产品需求变化时,人工调整存在响应速度慢、装配效率低等问题。以最小化产品完工成本、工序提前期惩罚成本及班组重构成本加权和为目标,建立了航空发动机装配线调度和装配班组自重构优化模型。提出一种新的基于工序局部最优排序的分解算法,将调度问题分解为单个装配组上工序顺序优化问题。设计了一种工序后向插入搜索策略。最后提出装配线调度及自重构集成优化算法。通过数值试验,验证了模型与算法的有效性。
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文献信息
篇名 知识化制造环境下航空发动机装配线调度及自重构
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 知识化制造 航空发动机 自重构 装配作业车间调度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 136-146
页数 11页 分类号
字数 9266字 语种 中文
DOI 10.16383/j.aas.2015.c131094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪峥 东南大学自动化学院 44 262 9.0 14.0
5 严洪森 东南大学自动化学院 172 1915 19.0 34.0
9 万晓琴 东南大学自动化学院 5 25 3.0 5.0
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自重构
装配作业车间调度
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自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
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