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摘要:
通过对126根锈蚀钢筋进行拉伸试验,研究了蚀坑特征及其锈蚀后力学性能。研究发现,锈蚀钢筋最大名义屈服强度较标准试件提高了7.65%,伸长率下降最大可达52.94%;锈蚀钢筋拉伸试验后断口形态为锯齿式断口和劈裂式断口;蚀坑最大深度、宽度、长度分别不超过8,15,16 mm,并且三者的对数值与质量锈蚀率呈线性关系,深宽比与质量锈蚀率呈指数关系。还建立了与深宽比均值相关的名义屈服强度的退化模型和计算模型。
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文献信息
篇名 锈蚀钢筋蚀坑特征分析及其对力学性能的影响
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 锈蚀钢筋 蚀坑 力学性能 断口特征 强度模型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 【交通运输、土木与水利工程】
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TU444
字数 3514字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建仁 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 231 1778 22.0 31.0
2 刘扬 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 118 735 13.0 19.0
3 彭建新 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 62 293 10.0 15.0
4 唐皇 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 13 22 3.0 4.0
5 阳逸鸣 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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锈蚀钢筋
蚀坑
力学性能
断口特征
强度模型
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