无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究

• 作者: 付毳 庄一舟 钱海敏 陈宝春 黄福云
• 来源期刊: 地震工程与工程振动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝桥 混凝土桩基础 抗震性能研究 简化抗震计算方法 桥台结构-桩-土动力相互作用
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 15-22
• 页数: 8页
• 分类号: P315.92|U448.1|TU35
• 语种: 中文
• DOI: 10.13197/j.eeev.2015.05.15.huangfy.003

摘要

无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力.不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位.国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在"中震可修与易损性"上存在一定差异.目前,对混凝土桩基的无缝桥抗震性能尚缺乏深入系统的研究,抗震规范也未给出相应的设计计算方法,影响了其应用与发展.为此,本文综述了无缝桥抗震性能特点与设计计算方法的研究现状,提出了无缝桥抗震性能的主要研究方向与简化抗震设计计算方法,可为此类型桥梁抗震规范的制定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春		352	6257	44.0	67.0
2	黄福云		52	307	12.0	17.0
3	庄一舟		49	164	8.0	11.0
4	付毳		7	6	2.0	2.0
5	钱海敏		6	16	2.0	4.0