基于波纹管简化模型的排气系统模态分析

• 作者: 姜广志 袁光亮 郑风云 黄泽好
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气系统 波纹管 二自由度 自由模态
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: TH122|U463.1
• 字数: 2234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2015.01.009

摘要

为了探究汽车排气系统波纹管简化模型的合理性，对简化模型进行数值分析和理论研究。首先，以某重型卡车排气系统为研究对象建立有限元模型，将波纹管简化为零长度的CBUSH单元，对系统自由模态进行分析；其次，用波纹管将排气系统分隔开简化为二自由度模型进行理论计算；最后，综合对比分析表明，第7阶和第8阶模态频率接近于零，主要原因是绕 X，Z轴刚度较小，验证了波纹管在该方向的隔振效果良好。理论方法与数值计算具有普遍性和工程指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄泽好	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	38	185	7.0	11.0
5	袁光亮	重庆理工大学车辆工程学院	7	22	4.0	4.0
6	姜广志	重庆理工大学车辆工程学院	4	13	2.0	3.0
7	郑风云	重庆理工大学车辆工程学院	4	13	2.0	3.0