隧道施工开挖面瓦斯涌出及扩散规律研究

• 作者: 张雪金 彭佩 方勇 赵子成
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 施工通风 数值模拟 瓦斯涌出 瓦斯积聚 扩散
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 119-126
• 页数: 8页
• 分类号: U456.3
• 字数: 5273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.02.019

摘要

为探明瓦斯隧道施工过程中瓦斯积聚现象的发生原理和开挖面流场、瓦斯涌出及扩散规律,建立压入式通风三维数值计算模型,研究瓦斯涌出量、风量大小和风管位置等因素对瓦斯扩散的影响.结果表明:在瓦斯涌出面附近区域,瓦斯浓度大梯度变化现象主要发生在回流区,且伴随瓦斯积聚现象发生,但随着与瓦斯涌出面距离的增加,瓦斯浓度逐渐趋于均匀;瓦斯涌出量越大,对流场影响越严重且漩涡范围越大,漩涡对瓦斯扩散有滞留作用;增大通风量可以有效控制瓦斯积聚,但风管布置位置只在一定范围内对瓦斯积聚影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
2	赵子成		6	53	4.0	6.0
3	张雪金	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	21	3.0	3.0
4	彭佩		2	15	2.0	2.0