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摘要:
列车运行速度的不断提高,气动载荷对列车及其设备舱作用变得十分强烈,由此引发的车外部件安装强度及其焊缝疲劳问题成为重中之重.以某型动车组裙板为研究对象,基于可靠的计算机仿真模型,采用FE-safe中verity模块的等效结构应力法进行了焊缝疲劳分析.分析结果为裙板结构的可靠性评估和优化设计提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于焊接疲劳寿命仿真的裙板优化设计
来源期刊 焊接 学科 工学
关键词 动车组 裙板 焊缝 疲劳
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 中国高铁焊接
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TG404
字数 1625字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高军 14 42 4.0 5.0
2 范乐天 18 43 3.0 5.0
3 刘东亮 7 28 4.0 5.0
4 李毅磊 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
裙板
焊缝
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接
月刊
1001-1382
23-1174/TG
大16开
哈尔滨市松北区创新路2077号
14-45
1957
chi
出版文献量(篇)
4595
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11
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