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摘要:
针对直升机载无源定位系统不仅要求具有高的定位精度还需具有快的收敛速度,提出了一种基于相位差变化率的直升机载无源定位跟踪算法,仿真实验表明相对于传统的唯方向定位跟踪算法,本文所提的方法不仅定位精度更高,还具有更快的收敛速度,能够更好地适应直升机作战要求。
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文献信息
篇名 基于相位差变化率的直升机载无源定位技术
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 直升机 无源定位 相位差变化率 定位误差
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TN959.73
字数 2581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明 23 50 5.0 6.0
2 王海涛 16 61 4.0 7.0
3 符渭波 10 106 6.0 10.0
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相位差变化率
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火控雷达技术
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