低速代步电动车驱动系统研究

• 作者: 张洪飞 闫守成
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 驱动系统 低速电动汽车 转向控制
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 字数: 2326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.12.011

摘要

针对目前代步电动车出现的动力不足及转向灵活度不佳等问题,本文提出一种双动力与双变速系统,该系统可提高电动车的动力性,并可原地操纵自转向,使电动代步车灵活度更高,驾驶更为平稳舒适.通过计算机辅助,能快速设计与制作,并可修正更改构想中不够详尽部分,使设计过程变得比较容易,制作也更快.