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深度冷热冲击条件下工程机械用柴油机的可靠性研究
深度冷热冲击条件下工程机械用柴油机的可靠性研究
作者:
刘坤
姜晓毅
李俊
许广举
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深度冷热冲击试验
工程机械
柴油机
可靠性
摘要:
以某型工程机械用柴油机为研究对象,采用深度冷热冲击方法进行了柴油机可靠性试验,测量了零部件磨损情况,考察了柴油机的燃油消耗量、功率、扭矩、活塞漏气量、润滑油消耗等参数的变化规律,分析可靠性试验过程中柴油机最低油耗区的迁移规律.研究结果表明,冷热冲击试验后,柴油机转速为1500r/min时的燃油消耗率上升约5g/kW·h,标定工况点燃油消耗率约上升3g/(kW·h);各工况下柴油机功率和扭矩均有所下降;随着试验时间的延长,各工况下柴油机的活塞漏气量均有所上升,柴油机的润滑油消耗呈先上升再下降,然后逐步缓慢下降的趋势;柴油机的最低油耗区分布在转速1600~2100r/min范围内的中等负荷区域,最低油耗区的覆盖面积缩小.
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文献信息
篇名
深度冷热冲击条件下工程机械用柴油机的可靠性研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
工学
关键词
深度冷热冲击试验
工程机械
柴油机
可靠性
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
内燃机可靠性
研究方向
页码范围
56-59
页数
4页
分类号
TK421
字数
3042字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
许广举
常熟理工学院汽车工程学院
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工程机械
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研究分支
研究去脉
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主办单位:
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出版周期:
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ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市燕子山西路40号
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创刊时间:
1984
语种:
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