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摘要:
以某型工程机械用柴油机为研究对象,采用深度冷热冲击方法进行了柴油机可靠性试验,测量了零部件磨损情况,考察了柴油机的燃油消耗量、功率、扭矩、活塞漏气量、润滑油消耗等参数的变化规律,分析可靠性试验过程中柴油机最低油耗区的迁移规律.研究结果表明,冷热冲击试验后,柴油机转速为1500r/min时的燃油消耗率上升约5g/kW·h,标定工况点燃油消耗率约上升3g/(kW·h);各工况下柴油机功率和扭矩均有所下降;随着试验时间的延长,各工况下柴油机的活塞漏气量均有所上升,柴油机的润滑油消耗呈先上升再下降,然后逐步缓慢下降的趋势;柴油机的最低油耗区分布在转速1600~2100r/min范围内的中等负荷区域,最低油耗区的覆盖面积缩小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深度冷热冲击条件下工程机械用柴油机的可靠性研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 深度冷热冲击试验 工程机械 柴油机 可靠性
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 TK421
字数 3042字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许广举 常熟理工学院汽车工程学院 52 135 6.0 9.0
2 刘坤 1 0 0.0 0.0
3 李俊 1 0 0.0 0.0
4 姜晓毅 1 0 0.0 0.0
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深度冷热冲击试验
工程机械
柴油机
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
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5016
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