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摘要:
针对航空发动机清洗系统方案论证的需要,以通用CFD软件为基础建立了发动机清洗过程中空气-液滴两相流场数值计算模型,对发动机不同工作状态、不同喷嘴参数的气流参数分布和液滴相对发动机的覆盖程度进行了分析,并对可行的清洗方案进行了讨论.研究结果表明:进气道中气流向上的速度分量对清洗液滴有显著影响;发动机冷转状态液滴的覆盖效果较为合理.
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文献信息
篇名 航空发动机清洗两相流场的数值模拟研究
来源期刊 系统仿真技术 学科 物理学
关键词 航空发动机 清洗 液滴 数值模拟
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 101-105,123
页数 6页 分类号 O359
字数 2923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鹏 3 3 1.0 1.0
2 杨欣毅 53 229 7.0 12.0
3 王春晖 7 38 4.0 6.0
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节点文献
航空发动机
清洗
液滴
数值模拟
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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系统仿真技术
季刊
1673-1964
31-1945/TP
大16开
上海市四平路1239号同济大学242信箱
2005
chi
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