基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对机动车联网终端对于测试环境的需求,应用SAE J1939协议进行了车载CAN总线仿真环境的设计。系统由PC端上位机软件和CAN总线模块下位机组成。 PC端上位机界面由跨平台特性优良的Qt Craetor设计开发,用于设定、显示仿真环境的车辆参数以及串口的通信;下位机方面通过MCU完成与上位机的串口通信以及通过CAN总线模块将仿真环境的车辆参数的传输到CAN总线上。经过测试,该系统工作稳定,满足本项目对于测试环境的要求,同时可以模拟普通的车载网络,具有一定的应用价值。
推荐文章
基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统
J1939协议汽车CAN总线实验系统
基于SAE J1939的增程式客车CAN总线设计
SAE J1939
CAN总线
CANoe
整车调试
基于SAE J1939的商用车智能车载终端系统设计
商用车
SAE J1939协议
OBD车辆诊断
车载终端
智能网联汽车
基于J1939协议的组合仪表的设计与实现
J1939
AT90CAN32
CAN总线
组合仪表
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于J1939的车载CAN总线模拟系统设计
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 CAN总线 SAE J1939协议 Qt 车联网终端
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 现代电子技术
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TP368.5
字数 1866字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.201404015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康维新 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 35 128 6.0 9.0
2 秦亚军 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (17)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (10)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
SAE J1939协议
Qt
车联网终端
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
论文1v1指导