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摘要:
修船码头移泊调度是修船厂作业的重要组成部分,文章基于排队论对修船码头移泊调度系统进行分析,阐述了该系统的排队流程,并建立了修船码头移泊调度排队模型,研究了码头泊位调度系统的运行效率,确定系统参数的最优值,以决定系统的结构是否合理,设计改进的措施等.
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文献信息
篇名 基于排队论的修船码头移泊调度系统
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 修船码头 排队论 系统分析 容量有限排队模型
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 维修理论
研究方向 页码范围 50-52,56
页数 4页 分类号 U673
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2015.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟炜 华南理工大学土木与交通学院 4 3 1.0 1.0
2 艾志兴 3 3 1.0 1.0
3 杨坤荣 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
修船码头
排队论
系统分析
容量有限排队模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4958
论文1v1指导