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CBTC仿真测试中车辆运动学模型的应用
CBTC仿真测试中车辆运动学模型的应用
作者:
王洪涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
CBTC
仿真测试
牵引计算
摘要:
基于通信的列车控制(CBTC)系统仿真测试,是在模拟城市轨道交通信号系统现场运行环境的基础上,对其关键设备进行测试.车辆特性的模拟是进行仿真测试的重要基础.分析了城市轨道交通列车在运行中的受力情况,建立了车辆动力学模型,以北京地铁亦庄线为实例验证了该模型的正确性.
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文献信息
篇名
CBTC仿真测试中车辆运动学模型的应用
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
CBTC
仿真测试
牵引计算
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
103-105,110
页数
4页
分类号
U260.13+1
字数
3495字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2015.02.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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王洪涛
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
CBTC
仿真测试
牵引计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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