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摘要:
为了得到增湿后黄土围岩隧洞在地震作用下的动力特性,基于初始弹性模量和抗剪强度指标与含水量的关系,采用时程分析法,对增湿情况下的黄土围岩-隧洞结构进行地震动力分析。数值计算结果表明:随着含水量的增加,隧洞衬砌各部位主应力绝对值减小,自振圆频率减小,自振周期相应增大;与输入的地震加速度峰值相比,当黄土隧洞围岩含水量小于临界含水量时,隧洞顶部加速度峰值大于输入地震加速度峰值,大于临界含水量时则出现相反的结果;同一含水量下,隧洞衬砌对称部位最大、最小主应力交替出现,使隧洞衬砌材料发生疲劳损伤,是隧洞衬砌破坏的主要原因。本文研究结果可以为在不同含水量情况下黄土围岩-隧洞结构的抗震分析提供参考。
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文献信息
篇名 引洮供水总干渠增湿黄土隧洞的动力特性分析
来源期刊 地震学报 学科 地球科学
关键词 增湿 黄土隧洞 时程分析 含水量 峰值加速度 主应力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 875-882
页数 8页 分类号 P315.9|TV312
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.11939/jass.2015.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄旭斌 中国兰州 730070 甘肃农业大学工学院 1 0 0.0 0.0
2 许健 中国兰州 730070 甘肃农业大学工学院 1 0 0.0 0.0
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增湿
黄土隧洞
时程分析
含水量
峰值加速度
主应力
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地震学报
双月刊
0253-3782
11-2021/P
16开
北京市海淀区民族大学南路5号(北京8116信箱)
1979
chi
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