纵横梁拓宽加固既有T梁桥的参数分析

• 作者: 朱洲洲 王光辉 韦成龙
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: T梁桥 拓宽 加固 纵梁 横梁 弯矩 挠度 有限元法 参数分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 85-90
• 页数: 6页
• 分类号: U448.212|U445.72
• 字数: 3217字
• 语种: 中文

摘要

为了指导既有T梁桥纵横梁拓宽加固设计，确定最优参数，以一座跨长20 m、桥面宽6 m的T梁桥拓宽加固为背景，建立T梁桥纵横梁拓宽加固主梁（拓宽后桥面宽9 m）计算模型，对新建横梁的数量及位置、新建纵梁与横梁的刚度、新旧基础间相对沉降量等进行了参数分析。结果表明：对于跨长20 m、桥面宽6 m（拓宽后宽9 m）的T梁桥，在跨中设置1道横梁较适宜；新建横梁的刚度越大，结构的整体性越好，但随着横梁刚度增大横梁自重增加，横梁的最佳截面尺寸为60 cm ×30 cm ；随着纵梁高度的增大，结构的最大挠度减小，旧主梁的最大弯矩减小，新主梁的弯矩增大，新建纵梁高度取250 cm为宜；新旧基础间的相对沉降对结构支点截面T梁翼板根部受力影响较大，需采取有效的措施来减少相对沉降。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦成龙	湖南理工学院土建学院	31	280	10.0	16.0
3	王光辉	长沙理工大学土建学院	28	69	5.0	7.0
9	朱洲洲	长沙理工大学土建学院	3	11	2.0	3.0