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摘要:
利用拉格朗日方法推导了飞行器编队飞行的精确动力学模型,考虑了非线性项和J2项对飞行器编队模型精度的影响,利用自适应方法,在线评估J2摄动项对飞行器编队相对运动的影响。基于李雅普诺夫理论的非线性自适应控制,保障了在未知空间摄动影响下飞行器编队相对位置跟踪误差的全局渐近稳定。仿真结果显示:新的动力学模型能够准确描述飞行器编队飞行的相对运动。从而减少模型误差引起的燃料消耗。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多飞行器自适应编队制导控制技术
来源期刊 航空兵器 学科 工学
关键词 飞行器编队 自适应控制 非线性 J2 摄动
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 航空武器技术
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TJ765
字数 2981字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾晓洪 48 224 8.0 11.0
2 梁雯洁 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器编队
自适应控制
非线性
J2 摄动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
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2141
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