系统压力对发动机冷却系统加注和汽蚀影响的研究

• 作者: 刘高峰
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 冷却系统 加注特性 汽蚀特性
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: TK407
• 字数: 2607字
• 语种: 中文

摘要

主要介绍了一种解决整车冷却系统水温过高的方法.某车型在进行冷却系统整车转毂试验时,出现发动机水温过高的问题,通过分析发现发动机冷却系统结构不合理,导致发动机压力不能满足冷却系统加注特性和汽蚀特性要求,发动机水温过高.通过更改发动机冷却系统的布置结构,并通过试验验证,最终解决了冷却系统水温过高的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘高峰		1	0	0.0	0.0