基于 EFDC 模型的感潮江段溢油事故风险预测

• 作者: 李一平 田威 邱利
• 来源期刊: 水资源保护
• 学科: 地球科学
• 关键词: 感潮江段 溢油事故 环境流体动力学模型 油膜 油污染 漂移轨迹 风险预测
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: ? 科学研究?
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: X143
• 字数: 3889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.10046933.2015.06.016

摘要

为了在溢油事故发生后能够立即采取有效措施控制和减轻油污染，降低事故危害，采用环境流体动力学模型（EFDC）对长江下游靖江段某码头进行溢油事故风险影响预测。通过EFDC准确地模拟出该江段的二维流场，在流场、风场以及复杂地形等综合条件下，采用拉格朗日质点追踪法计算油品入江后油膜漂移轨迹以及到达、离开下游保护区的时间。结果表明：油膜沿水流方向逐渐被拉伸，覆盖面积逐渐增大，且受长江地形条件影响；在感潮江段，潮流场对油膜漂移行为的影响占主导作用，同时风场也会影响油膜的漂移行为。受涨落潮的影响，油膜向下游来回震荡漂移；溢油事故发生时刻的流场不同，油膜往下游漂移的速度也不同，当溢油事故发生在落潮时，油膜往下游漂移速度更快；不利风向时风速越大，油膜往下游漂移的速度越快。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田威		9	51	4.0	7.0
2	李一平	河海大学环境学院	71	1274	23.0	34.0
3	邱利	河海大学环境学院	5	38	4.0	5.0