微尺度冲击冷却通道换热特性实验研究

• 作者: 孟通 朱惠人 苏云亮 郑杰 郭文 郭涛
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 冲击冷却 微尺度 换热系数 雷诺数
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 82-88
• 页数: 7页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.01.012

摘要

为了研究真实发动机尺寸下冲击通道的流动与换热情况，选取冲击孔与气膜孔孔径均为D=0.3mm，0.4mm，0.5mm，冲击距H/D=2，2.5，3.0，孔间距P/D=5，10，雷诺数Re范围为1000～10000，保证与真实发动机工况相等的克努森数下，对不同结构微小冲击通道的整体换热情况进行分析比较。结果表明：在相同的雷诺数下，通道整体平均换热系数随着孔径的减小而增加，随着冲击距H/D的增加而减小，随着冲击孔间距P/D的增加而减小，并且拟合出了相关经验关系式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
2	郭文	中国燃气涡轮研究院涡轮室	40	400	13.0	17.0
3	郭涛	西北工业大学动力与能源学院	39	311	10.0	15.0
4	苏云亮	中国燃气涡轮研究院涡轮室	11	47	5.0	6.0
5	郑杰	西北工业大学动力与能源学院	11	52	4.0	6.0
6	孟通	西北工业大学动力与能源学院	7	20	3.0	4.0