管道内壁粗糙度对沿程阻力影响的FLUENT 数值模拟分析

• 作者: 付宜风 姚雪蕾 白秀琴 袁成清
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 输油管道 粗糙度 沿程阻力 FLUENT 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 101-106,110
• 页数: 7页
• 分类号: TE832|P756.2
• 字数: 5129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.06.024

摘要

针对在海底管道的设计阶段准确获取沿程阻力的问题，采用FLUENT软件运用数值模拟的方法，分析粘性流体在管道中的摩阻损失与管道内壁粗糙度的关系，将计算结果与理论结果进行对比。结果显示，除流态从水力光滑区到混合摩擦区间有一个过渡阶段存在误差外，其余都吻合良好，证实输油管道的内壁粗糙度只在混合摩擦区对摩阻有较大影响，改善管壁面粗糙度可以减小阻力。若流态处于水力光滑区到混合摩擦区之间，计算摩阻系数仅靠经验公式是不合适的，应考虑采用数值模拟计算的方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁成清	武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所	126	676	15.0	19.0
5	白秀琴	武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所	61	438	12.0	19.0
6	姚雪蕾	武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所	2	21	2.0	2.0
10	付宜风	武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所	4	39	3.0	4.0