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摘要:
为控制施工变形,减小近距离盾构隧道施工的影响,需对邻近隧道进行加固处理.文章结合苏州轨道交通1号线工程,对盾构隧道洞内加固措施进行介绍,监测数据表明,采取加固措施后的隧道各项指标均能较好地满足设计和实际需要.
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文献信息
篇名 地铁盾构区间近距离施工洞内加固措施
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道施工 盾构 近距离施工 洞内加固
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2403字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春喜 2 1 1.0 1.0
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地铁
隧道施工
盾构
近距离施工
洞内加固
研究起点
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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