基于VISSIM的城市主干道双向绿波交通仿真与评价?

• 作者: 刘元林 施俊庆 曾菊芳 陶珏强
• 来源期刊: 浙江师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双向绿波交通 VISSIM 实施效果 仿真与评价 相位差
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 地 理
• 页码范围: 220-225
• 页数: 6页
• 分类号: U491.51
• 字数: 2302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16218/j.issn.1001-5051.2015.02.017

摘要

绿波交通是缓解城市主干道交通拥堵的重要措施之一。利用微观仿真软件VISSIM对城市主干道双向绿波交通实施效果进行了评价。仿真结果表明：在特定的流量下，相对于单点控制，绿波交通能有效减少主干道延误，但有可能会增加部分相交道路的延误。另外，车辆速度和相位差均对绿波交通实施效果有显著影响，主干道车均延误随着车辆速度和相位差的增加呈现“U”字型的特征。利用VISSIM仿真系统能够找到最佳的绿波速度和相位差，使绿波交通的实施效果达到最优化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施俊庆	浙江师范大学工学院	14	95	6.0	9.0
2	刘元林		4	33	3.0	4.0
3	陶珏强	浙江师范大学工学院	10	29	2.0	5.0
4	曾菊芳	浙江师范大学工学院	1	2	1.0	1.0