浅谈公路改扩建中新旧路基搭接的原理及措施

• 作者: 付品 苗树敏
• 来源期刊: 文摘版：工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 扩建 新旧路基 搭接 土工格栅
• 年，卷（期）: 2015,（53）
• 页码范围: 232-233
• 页数: 2页
• 分类号: U418.8

摘要

公路改扩建是指在现有公路的基础上，为提高公路技术等级、增加公路容量或改善公路技术指标而进行的公路建设工程，包括公路的“改善”、“改建”、“扩建”等多种含义。目前，我国处在经济、交通的高速发展时期，许多早期建设的公路随着交通量突飞猛进的增长，已处于满负荷的运行状态，需要进行道路改扩建工程。道路改扩建中不可避免的将遇到新旧路基搭接的问题，由于新旧路堤材料填筑后的固结时间差异，在交通荷载的作用下，导致沉降不均匀，致使新旧路基搭接处出现裂缝的病害，进一步发展会造成路堤失稳和侧滑。因此，老路改扩建中新旧路基搭接裂缝的产生机理及其防治已成为此类工程中的一个重要问题。本文将对旧路改扩建中存在的问题及产生机理进行分析，并对这些问题的处置提出设计方案及处理措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苗树敏		2	1	1.0	1.0
2	付品		8	2	1.0	1.0