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摘要:
针对无人机编队内部避碰问题,首先采用基于预测控制的方法,解决了在即将发生碰撞情况下无人机的航向调整问题;然后,建立了航路回归模型,解决了无人机避碰后,迅速回归预定航路的问题.仿真结果表明,文章给出的避碰方法能够有效解决无人机编队内部碰撞问题.
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文献信息
篇名 基于预测控制的无人机编队内部避碰
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 无人机编队 避碰 预测控制 航向控制
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 基础理论与军事运用
研究方向 页码范围 387-391
页数 5页 分类号 V279
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2015.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李相民 海军航空工程学院兵器科学与技术系 84 422 11.0 14.0
2 代进进 海军航空工程学院兵器科学与技术系 39 159 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机编队
避碰
预测控制
航向控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
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9538
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