高压共轨柴油机失火发生器设计及优化

• 作者: 段俊法 路斌 郭朋彦 郭树满 高玉国
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 高压共轨 故障诊断 失火发生器 失火率 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2015.01.012

摘要

以产品开发为目标,根据高压共轨柴油机燃油喷射特点设计了失火发生器.失火发生器采用16位MC9S12XS128单片机和FPGA分别设计了失火发生器的主控模块和远程控制模块,同时采用模块化设计方法设计了各模块的控制程序.试验结果表明:控制系统能够按照设定的失火模式和失火率发生失火,最大脉冲数可达10次,最大缸数为8缸,失火率控制精度达±0.1％,可设置的失火范围为0～99.9％,适合四冲程多缸发动机.