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摘要:
新建兰新铁路第二双线是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁、甘肃酒泉等31个车站,引入乌鲁木齐站,按照高速铁路设计标准进行设计,设计时速200 km/h以上,是中国《中长期铁路网规划》重点项目。中铁五局施工范围为DK605+800-DK682+737.05,总长度76.937 km,位于甘肃省酒泉地区,气候特征为气候干燥,旱季长、雨季短,降雨少,多风,昼夜温差变化较大,该段轨道结构为CRTS I型双块式无砟轨道,文章针对该气候条件下的无砟道床施工,从配比调整、施工工艺等方面进行探讨实践,预防道床早期裂纹。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多风干旱地区CRTSI型双块式道床早期裂纹预防技术探讨
来源期刊 企业技术开发 学科 交通运输
关键词 兰新铁路 多风干旱 CRTS I型双块式无砟道床 裂纹预防
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U231.244
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1 吴红权 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
兰新铁路
多风干旱
CRTS
I型双块式无砟道床
裂纹预防
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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企业技术开发
月刊
1006-8937
43-1172/TB
大16开
湖南省长沙市八一路59号
42-60
1982
chi
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