基于切换预测理论的电动汽车驱动控制策略研究

• 作者: 张用 郭小溪 郭建豪 郭英雷 陈磊
• 来源期刊: 山东电力技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电机 预测控制 切换系统 电流控制
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TM314
• 字数: 2361字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车要求驱动电机具有快速转矩响应以保证整个系统的高动态性能,电流预测控制具有理论严密、实现简单、快速响应的特点,满足电动汽车对扭矩快速响应的要求.基于切换理论建立了永磁同步电机侧及逆变器的切换动态模型,在此基础上提出了基于预测控制的电流跟踪控制策略,通过切换模型对不同开关模式下一周期的电流进行预测以此选择最优的开关状态.最后在Matlab/Simulink中搭建了仿真模型,仿真结果表明了所建模型和控制策略的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张用	国网山东省电力公司电力科学研究院	10	6	1.0	1.0
2	郭英雷		6	2	1.0	1.0
3	陈磊		3	1	1.0	1.0
4	郭小溪	国网山东省电力公司电力科学研究院	2	1	1.0	1.0
5	郭建豪		1	1	1.0	1.0