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摘要:
在强风以及沙粒共同冲击作用的条件下,为了确定既有土堤式挡风墙加高挡板在各风速下的固定形式,寻找其在风沙两相流情况下的一种安全埋深计算方法。应用数值模拟软件对不同风速下加高挡板周围流场进行分析,探讨流场规律。分别计算风荷载与沙荷载作用下加高挡板的受力,并计算其支座反力,最终确定其在极限条件下埋置深度的近似计算方法,为铁路安全运行与防风沙设计提供参考与依据。
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文献信息
篇名 土堤式挡风墙加高挡板稳定性分析及研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 挡风墙 沙荷载 风荷载 数值模拟 埋深计算
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U216.41+3
字数 4711字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋富强 47 751 16.0 26.0
2 程建军 石河子大学水利建筑工程学院 55 353 10.0 17.0
3 景文宏 石河子大学水利建筑工程学院 3 28 3.0 3.0
4 朱文智 石河子大学水利建筑工程学院 2 3 1.0 1.0
5 张云鹏 石河子大学水利建筑工程学院 2 3 1.0 1.0
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沙荷载
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chi
出版文献量(篇)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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