交通伤致桡骨远端骨折成伤机制分析

• 作者: 杜宇
• 来源期刊: 中国司法鉴定
• 学科: 政治法律
• 关键词: 法医学 交通伤 桡骨远端骨折 Barton骨折 Chauffeur骨折 成伤机制
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 鉴定实践
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: DF795.4
• 字数: 3012字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2072.2015.04.009

摘要

目的 探讨桡骨远端骨折的成伤机制在道路交通事故损伤法医学鉴定中的应用价值.方法 收集损伤过程与致伤方式均无争议的桡骨远端骨折案件813例,依据Colles,Smith,Barton,Chauffeur的骨折分型,统计各型骨折例数及致伤原因.结果 813例均为桡骨远端单侧闭合型骨折,其中Colles骨折最多见,占78.97％,Chauffeur骨折最少见,占4.92％.致伤原因中单纯摔跌伤最多见,达579例(71.22％),交通事故伤140例(17.22％).交通事故中车外人员摔跌损伤112例,其中伤者无或仅有轻微颅脑损伤,车内驾驶员桡骨远端骨折28例.结论 桡骨远端骨折的形态特征在交通事故损伤的法医学鉴定中对驾驶员认定、行人体位状态分析及推断摔跌可能造成的颅脑损伤程度具有实际应用意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜宇	中国刑事警察学院法医系	22	35	3.0	4.0