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摘要:
相对汽油发动机污染物排放,柴油发动机CO和CH的排放较低,不到汽油机的10%,但NOX排放水平却高于汽油发动机。本文重点讨论柴油发动机排气污染物中NOx的成分及危害,分析了NO的生成机理及影响因素,提出了控制柴油机NO排放的技术和方法。
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文献信息
篇名 车用柴油机NOx形成及控制
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 柴油机 排放 氮氧化物 控制
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 汽车节能 Automobile Energy
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U464.172
字数 3827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许书权 11 23 3.0 4.0
2 李贵龙 长安大学汽车学院 1 9 1.0 1.0
3 王姝 长安大学汽车学院 7 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
氮氧化物
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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