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摘要:
以钢管混凝土(CFST)斜交交点为原型,利用 ANSYS 建立三维实体模型,对其进行往复荷载作用下非线性分析。分析在不同加载阶段钢管、加强环、竖向连接板、核心混凝土等各部件的应力分布情况,研究斜交节点的水平力-位移滞回曲线及横向刚度的退化。选取钢管内的核心混凝土强度等级、钢管的宽厚比 D/t、竖向连接板厚度和2个斜柱夹角等4个控制参数,研究其对斜交节点的抗震性能的影响。研究结果表明:不同加载阶段各个部件的最大应力出现位置不同;钢管内的混凝土在初始压力以及钢管套箍的作用下表现出较高的延性与强度;斜交节点的滞回曲线饱满,初始刚度较大,且加载过程中横向刚度退化较为平缓,表明钢管混凝土斜交节点的抗震性能良好;钢管的宽厚比 D/t、斜柱夹角可直接影响斜交节点的极限荷载、滞回性能及刚度退化,而核心混凝土强度等级、竖向连接板厚度对斜交节点的极限荷载、滞回性能及刚度退化影响较小。
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文献信息
篇名 高层斜交网格结构斜交柱节点抗震性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 CFST 斜交交点 非线性分析 滞回曲线 横向刚度退化
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 600-608
页数 9页 分类号 TU4
字数 3746字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵世春 西南交通大学土木工程学院 95 979 15.0 28.0
2 刘成清 西南交通大学土木工程学院 46 268 10.0 14.0
3 倪向勇 西南交通大学土木工程学院 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFST
斜交交点
非线性分析
滞回曲线
横向刚度退化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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