高模量沥青混凝土路面车辙变形数值模拟

• 作者: 王玉文 邱自萍
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量沥青混凝土 车辙 蠕变模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2015.04.010

摘要

基于粘弹性理论,利用有限元数值模拟软件ANSYS,建立高模量沥青混凝土路面车辙变形的计算模型,并对高模量沥青混凝土进行抗压回弹模量试验和蠕变试验. 对2 项试验数据进行回归处理分析,得到外加剂( PR PLASTS)不同掺量和不同温度条件下高模量沥青混凝土的材料参数,并利用这些参数进行数值模拟计算,分析轴载、温度、外加剂( PR PLASTS)掺量、荷载作用次数和面层厚度等对车辙变形的影响,且拟合得出车辙变形的计算公式,其可为高模量沥青混凝土在沥青路面中的应用提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱自萍		2	3	1.0	1.0
2	王玉文		1	2	1.0	1.0