摩托车车架动态特性分析及结构对比改进

• 作者: 朱玉强 饶建强
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车 车架 动态特性
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 分类号: U483
• 字数: 2586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2015.07.038

摘要

车架是摩托车主要的承载、连接和传力部件，为降低车身振动，改善驾乘者舒适性体验，应分析车架动态特性即模态特性，在此基础上进行结构改进。针对某摩托车行驶过程中振动过大的问题，建立该摩托车及其对标摩托车车架计算分析模型，利用实验法和解析法分析两款车架动态特性，进行结构对比最终提出改进方案，为厂家进行进一步的改良试制提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱玉强		19	39	4.0	5.0
2	饶建强	华南理工大学广东汽车工程重点实验室	9	113	4.0	9.0