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摘要:
针对南京地铁机场线1号风井-禄口机场区间隧道,在长距离高强度岩层兼上软、下硬复合地层中穿越重要建(构)筑物的施工环境下,采用TBM和EPB双模式可转换盾构掘进施工,既能满足在高强度硬岩中掘进效率,又能保证盾构穿越上软、下硬复合地层时建(构)筑物的安全.
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浅谈"双模式盾构机技术"的原理及应用
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双模式化学推进技术发展研究
双模式推进系统
关键技术
发展策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TBM和EPB双模式可转换盾构施工技术在复合地层中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 双模式 可转换 复合地层
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 210-212
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.03.46
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟国 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双模式
可转换
复合地层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导