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TBM和EPB双模式可转换盾构施工技术在复合地层中的应用
TBM和EPB双模式可转换盾构施工技术在复合地层中的应用
作者:
陈伟国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双模式
可转换
复合地层
摘要:
针对南京地铁机场线1号风井-禄口机场区间隧道,在长距离高强度岩层兼上软、下硬复合地层中穿越重要建(构)筑物的施工环境下,采用TBM和EPB双模式可转换盾构掘进施工,既能满足在高强度硬岩中掘进效率,又能保证盾构穿越上软、下硬复合地层时建(构)筑物的安全.
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
TBM和EPB双模式可转换盾构施工技术在复合地层中的应用
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
双模式
可转换
复合地层
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
技术介绍
研究方向
页码范围
210-212
页数
3页
分类号
U455.43
字数
2677字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2015.03.46
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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陈伟国
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双模式
可转换
复合地层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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