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摘要:
山西中南部铁路是一条新建的万吨重载煤炭运输通道,是国内首条研究30t大轴重万吨列车运行安全的铁路,铁路线路平纵断面、车站分布等的设计,需满足万吨级列车的循环制动与纵向冲动等要求。运用列车纵向动力学仿真软件指导重载铁路的设计,通过对不同机车牵引万吨单编列车的纵向动力学仿真研究,特别是万吨列车在不同坡度坡道上的制动限速、制动距离,以及长大下坡道困难区间操纵运行的安全性和纵向冲动,研究山西中南部铁路壶关至红旗渠段长大坡道缓坡设置问题,以满足万吨重载列车在非正常情况下的运行、养护维修及救援要求。研究结论为:壶关至红旗渠间居中位置应增设缓坡1处,并配备救援设备。研究结论已应用于项目设计,在壶关至红旗渠间增设了平顺站,并设机待线,配备双机重联救援机车。
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文献信息
篇名 山西中南部铁路壶关至红旗渠段长大坡道缓坡设置研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 重载铁路 长大坡道 缓坡 设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 11-15,16
页数 6页 分类号 U212.3
字数 4611字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁学锋 8 22 3.0 4.0
2 付昌友 8 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
长大坡道
缓坡
设计
研究起点
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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