基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究广州海珠桥桥面在地震荷载下的安全性能,根据《公路桥梁抗震设计规范》,借助大型有限元分析软件ANSYS,采用瞬态动力学分析方法,模拟了该桥桥面在2种不同震级的地震波下的响应.结果表明:在7.0级的地震作用下,海珠桥桥面的最大位移、最大应力均满足规范要求,而在8.0级地震的作用下,最大应力大于规范要求.因此,对于7级及以下的地震,海珠桥桥面具有可靠的安全性能,而要抵御8级以上的地震,则需要对桥桥面进行加固.
推荐文章
温度荷载作用下连续箱梁桥桥面铺装的应力分析
连续梁桥
桥面铺装
温度荷载
力学分析
地震荷载下风积沙路堤动力响应规律
路堤
边坡
风积沙
振动台
地震荷载下龙门石窟围岩变形破坏机制的数值模拟
地震动
围岩
动态损伤
龙门石窟
广州洲头咀沉管隧道地震响应研究
沉管隧道
地震响应
接头刚度
弹性地基梁
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地震荷载下广州海珠桥桥面响应模拟
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 抗震性能 有限元 地震波
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 26-29,70
页数 5页 分类号 U442.55
字数 3785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭力 东南大学土木工程学院 25 603 9.0 24.0
2 刘麟 东南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
3 高文堃 东南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (110)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
抗震性能
有限元
地震波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导