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摘要:
加氢柴油中残留的硫化物主要为二苯并噻吩及其衍生物,因此,脱除柴油中二苯并噻吩类硫化物是实现柴油深度脱硫的关键技术。系统地介绍了加氢脱硫、生物脱硫、氧化脱硫和吸附脱硫等技术及其优缺点,重点介绍了反应吸附脱硫技术的最新研究进展。
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文献信息
篇名 柴油深度脱硫技术研究进展
来源期刊 安徽化工 学科 工学
关键词 柴油 二苯并噻吩 脱硫
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TE626.24
字数 5301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-553X.2015.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔洁 中国船舶重工集团公司第七一一研究所能装部 7 32 4.0 5.0
2 熊浪 中国船舶重工集团公司第七一一研究所能装部 6 20 3.0 4.0
3 李召召 中国船舶重工集团公司第七一一研究所能装部 6 10 2.0 3.0
4 程慕鑫 中国船舶重工集团公司第七一一研究所能装部 5 12 2.0 3.0
5 陈未来 中国船舶重工集团公司第七一一研究所能装部 4 10 2.0 3.0
6 营莹 中国船舶重工集团公司第七一一研究所能装部 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
二苯并噻吩
脱硫
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽化工
双月刊
1008-553X
34-1114/TQ
大16开
安徽省合肥市阜阳北路363号安徽省化工研究院内
1975
chi
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