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数字化精确引航的应用
数字化精确引航的应用
作者:
沈建云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
0 引言 船舶引航分为航道引航和船舶靠离泊引航2个过程.航道引航的主要问题是船位和与他船的避让,而靠离泊操纵主要考虑余速控制、横距选定和入泊角度选取等. 船速控制是引航的第一要素,引航员通常依靠个人经验,尽管有统一的参考标准,但误差较大.随着科技的发展和进步,导航软件和雷达等辅助手段可以实现数字化精确引航,确保引航安全.
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文献信息
篇名
数字化精确引航的应用
来源期刊
航海技术
学科
关键词
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
航海与船舶操纵
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈建云
4
2
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传播情况
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引文网络
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2015(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1738
CN:
31-1251/U
开本:
大16开
出版地:
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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