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摘要:
目前,国内外关于动态冗余系统安全性分析的主要方法是 Markov模型。对于区域计算机联锁系统,使用Markov模型进行分析时,其状态空间规模较大,致使其建模及求解过程十分繁琐。为了解决这个问题,本文从系统失效的角度建立区域计算机联锁系统动态故障树模型,采用概率近似法求出系统的安全失效概率和危险失效概率,并将所得结果与 Markov方法所求指标进行比较。研究结果表明,故障树概率近似法和 Markov 方法计算结果十分接近,但计算过程简单且对存储量要求小。说明对于低失效率和短维护时间的铁路信号安全苛求系统,采用故障树概率近似法计算有关安全性能指标切实可行,避免了利用 Markov 方法求解的繁琐过程,为复杂冗余动态系统的安全性分析与计算提供了新的解决方案。
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文献信息
篇名 区域计算机联锁系统安全性分析的动态故障树模型与方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 区域计算机联锁 动态故障树 安全失效概率 危险失效概率 概率近似法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 46-53
页数 8页 分类号 U284.3
字数 6828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏宏升 兰州交通大学自动化与电气工程学院 86 589 13.0 20.0
2 文俊 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 26 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
区域计算机联锁
动态故障树
安全失效概率
危险失效概率
概率近似法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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