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港珠澳大桥正交异性钢桥面板制作技术
港珠澳大桥正交异性钢桥面板制作技术
作者:
韩小义
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥面板
正交异性板
U形肋
焊接
制造
焊接机器人
船位焊接技术
疲劳试验
摘要:
针对港珠澳大桥长寿命的设计要求,对桥面板U形肋加工技术及桥面板自动化焊接技术进行研究,分析如何通过提高U形肋与桥面板的焊接质量和稳定性来提高正交异性钢桥面板的抗疲劳性能.U形肋的加工工序为:钢板校平→预处理→钢板切割→边缘加工→钻孔→坡口加工→压型.U形肋的组装、定位焊在专用机床上完成,定位焊由焊接机器人完成,突破了制约U形肋焊接熔深难于达到设计要求80%的瓶颈及焊接质量不稳定的难题.采用船位焊接技术,保证了焊缝外观成型,使桥面板与U形肋间连接焊缝的焊趾过渡更加平顺,应力集中大大降低.对U形肋角焊缝进行疲劳试验,结果表明采用新工艺后U形肋焊缝的抗疲劳性能大幅提升.
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文献信息
篇名
港珠澳大桥正交异性钢桥面板制作技术
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
桥面板
正交异性板
U形肋
焊接
制造
焊接机器人
船位焊接技术
疲劳试验
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
施工
研究方向
页码范围
105-111
页数
7页
分类号
U443.31|U445.583
字数
5031字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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韩小义
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15
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节点文献
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正交异性板
U形肋
焊接
制造
焊接机器人
船位焊接技术
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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