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摘要:
根据现行水电工程施工区水泥混凝土路面设计规范,以水泥混凝土面板疲劳强度作为控制指标,比较了两种设计方法的计算结果,发现按照《公路水泥混凝土路面设计规范》计算所得的水泥混凝土路面结构厚度较厚。通过分析这两种设计方法的差异,提出《厂矿道路设计规范》更适合用来指导水电工程施工区水泥混凝土路面的设计,同时也提出该规范还需进一步完善,以考虑最重轴载对施工区的极限破坏作用。
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文献信息
篇名 水电工程施工区水泥混凝土路面设计方法探讨
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 水泥混凝土路面 水电工程 厂矿道路 设计方法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程建设
研究方向 页码范围 20-21,29
页数 3页 分类号 TV43
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付琛 长江勘测规划设计研究有限责任公司施工设计处 5 8 2.0 2.0
2 刘波 长江勘测规划设计研究有限责任公司施工设计处 8 23 3.0 4.0
3 王哲 长江勘测规划设计研究有限责任公司施工设计处 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
水电工程
厂矿道路
设计方法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
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