多次紧急制动工况下的鼓式制动器热-结构耦合分析

• 作者: 乔晗 史亮 孙雪梅 李洪洲 范久臣 贾双林
• 来源期刊: 北华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鼓式制动器 热-结构耦合 温度场 应力场 热疲劳失效
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 410-416
• 页数: 7页
• 分类号: U463.511
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11713/j.issn.1009-4822.2015.03.029

摘要

针对汽车鼓式制动器在制动过程中的开裂失效问题,基于运动学、动力学、摩擦学与热-结构耦合的综合分析技术及实验技术,建立了三维瞬态热-结构耦合理论模型及有限元模型;分析多次紧急制动工况下制动鼓温度场和应力场在径向、周向、轴向的分布特征,得到了结构场与温度场的耦合作用结果;分析了温度、应力应变、压力三者间的相互耦合作用规律.结果表明:制动鼓的开裂失效主要处于温升大的区域,是由热应力引起的热疲劳失效,且由于周向压应力比径向和轴向压应力大,从而导致制动鼓的裂纹方向均为沿轴向伸展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范久臣	北华大学机械工程学院	33	98	6.0	8.0
2	贾双林	北华大学机械工程学院	27	72	5.0	7.0
3	孙雪梅	北华大学机械工程学院	16	47	4.0	6.0
4	李洪洲	北华大学机械工程学院	13	46	4.0	5.0
5	史亮	北华大学机械工程学院	7	13	2.0	3.0
6	乔晗	北华大学机械工程学院	7	13	2.0	3.0